Затем
то ли прыжком, то ли разворотом на передних
колесах вы становитесь в низкую продольную стойку.
Опорная нога остается сзади по ходу движения
и конек развернут пяткой вперед. На опорной
ноге примерно 70-80% вашего веса, она должна
быть хорошо согнута, у вас получается низкая
стойка.
Тормозящая нога разворачивается таким
образом, чтобы конек стал поперек движения под
острым углом к асфальту, нога максимально выпрямлена.
|